在水路运输的兴起和市场需求下，港口、码头在装卸、场地贮存和转运作业的过程中，由于露天作业粗放，污染问题持续时间长、影响范围广，普遍存在污染防治能力不足，治污设施难以满足运行需要，环境污染问题突出，对大气、水体的生态环境直接造成严重影响的问题。

为促进港口、码头减污降碳协同增效在经济社会发展全面绿色转型，绿色江南通过为期一年的时间，对23条河流涉及的200多家建材码头企业开展实地环境调研，陆续向江苏省生态环境厅或直接向各地生态环境部门陆续提交了29份关于建材码头、河道的环境调研报告和视频，得到江苏省生态环境厅以及各地生态环境部门的高度重视，江苏省生态环境厅厅长对绿色江南提交的多份关于建材码头的环境调研报告做出重要批示。

2022年11月9日，绿色江南发布《建材码头减污降碳环境调研报告》，总结过去一年的调研及推动成果。调研报告中就对建材码头落实环境治理提出了十条建议。其中（加快建材码头封闭物料仓的建设。码头转运的建材涉及原材料主要包括水泥、煤炭、石灰、沙石等，这些材料极易散落造成粉尘污染，因此，粉尘污染是建材码头最主要的污染物之一。码头建设封闭物料仓不仅能够有效的控制扬尘的产生，还能有效防止大风、大雨等恶劣天气对物料的影响，避免建材物料流失）作为重点提出。

图：绿色江南发布的《建材码头减污降碳环境调研报告》

11月9日江苏省交通运输厅、江苏省生态环境厅在泰州联合召开全省港口码头大气污染防治暨封闭式料仓建设现场会，举行全省港口码头大气污染治理工程全面开工仪式，专题部署、专项推进港口码头封闭式料仓建设工作，推进港口码头环境基础设施建设水平进一步提升。会议强调，建设港口码头封闭式料仓是大气源头治理的重大举措，是全国港口码头污染防治的先行之举，是现代化港口码头建设的有效路径。

图：江苏省港口码头大气污染防治暨封闭式料仓建设现场会

江苏省港口码头大气污染防治和封闭式料仓建设充分贯彻了习总书记提的“要严格按照法律要求，全面落实法律责任，努力构建政府为主导、企业为主体、社会组织和公众共同参与的环境治理体系”精神，同时也体现了环保组织参与环境治理监督，推动多元共治的重要作用。

绿色江南成立以来，始终秉承着“我们消灭污染，不是消灭污染企业，而是推动污染企业治理污染，从而消灭污染。”的工作态度；坚持以“在监督中服务，在服务中监督”的工作方式开展工作。绿色江南与生态环境部门保持友好合作，促进企业节能减排，主动承担社会责任，实现多元共治，社会共享，人人支持环保，人人参与环保的大格局。

港口码头封闭式料仓建设能有效推动港口码头绿色发展、改善生态环境质量，也能提升港口码头服务品质、增强港口企业竞争力，是实现经济高质量发展和生态环境高水平保护的“协同”之举和“双赢”之策。建设绿色低碳港，打好蓝天保卫战，有助于双碳目标实现。

绿色江南将继续关注、推动绿色港口建设，促进环境效益、经济效益、社会效益与自然生态的和谐发展，促进“人与自然和谐共生”。

内容来源：绿色江南微信公众号