4月9日，绿色江南拜访永卓控股副总裁、永卓物流总经理钱毅群女士。永卓物流作为永钢集团自有运力平台，业务覆盖海运、内河航运、公路及厂区重卡等全物流链条，近年来正加速推进物流体系绿色升级。

图 现场交流

在交流中，绿色江南方应君主任提出，永钢在内河航运电动化方面具备独特优势——内河航道的路线相对固定，短途、高频的运输特征十分契合电动船舶应用场景。钱总对此深表认同，但同时也坦诚地分享了当前在推进过程中需要关注的三个方面：一是充换电设施的配套尚待完善；二是电动船的全生命周期成本，特别是折旧因素，仍是企业会审慎考量的问题；三是需要政府出台响应的激励措施激发企业绿色航运的源动力”

无论是海运领域的可持续燃料，还是内河航运的电动化，都是未来发展趋势。绿色江南建议永钢从外部船队招投标环节入手，将电动船优先纳入准入标准，以货主端的采购力量倒逼航运市场供给侧绿色转型。钱总对此做出了积极回应，强调绿色物流是永卓物流一以贯之的方向，永卓物流将保持地理优势，结合企业的实际需求，在电动化航运方面稳步推进，不断实现高质量发展。

双方一致认为，政企协同是破解当前瓶颈的关键。从政策推动到标准引导，从技术探索到场景创新，钢铁航运绿色转型需要各方携手，共同为“电化长江”与“电化运河”“水运江苏”贡献力量。

内容来源：绿色江南微信公众号